01. Индустриальные революции: достижения и проблемы
02. Индустриальное общество: новые проблемы и новые ценности
03. Человек в изменившемся мире: материальная культура и повседневность
04. Наука: создание научной картины мира
05. XIX век в зеркале художественных исканий
06. Искусство в поисках новой картины мира
07. Либералы, консерваторы и социалисты: спор о путях общественного развития
XVIII век – век Просвещения – привнёс в европейское общество обмирщение сознания, дух предпринимательства, веру в безграничные возможности разума и мысли человека.<\/p>
Социально-политические изменения, выразившиеся в охвативших Европу буржуазных революциях, неразрывно связаны и с выстраиванием экономического фундамента нового общества.<\/p>
Уже в XVIII веке в передовых странах Европы наблюдается рост фабричного производства, что является важнейшим условием промышленного переворота<\/a>.<\/p> Раньше всех этот процесс начался в Англии. Во-первых, потому что в Англии сформировалась достаточно развитая промышленность мануфактурного типа, а во-вторых, потому что В Англии уже в XVIII веке завершилась аграрная революция (переход от хозяйства мелких крестьянских собственников к крупному землевладению со сдачей участков в аренду фермерам и обработкой земли силой наёмных рабочих).<\/p> В XVIII веке были изобретены и революционные механизмы, на базе которых в XIX веке совершенствовались и усложнялись машины, заменяющие ручной труд, (прялка «Дженни» и паровая машина).<\/p> <\/p> Середина XVIII – середина XIX вв.<\/strong> – первая промышленная революция (или промышленный переворот).<\/p> 1765 г.<\/strong> – англичанин Джеймс Харгривс сконструировал механическую прялку «Дженни». С этим изобретением связывают начало машинного века.<\/p> 1784 г.<\/strong> — шотландский инженер Джеймс Уатт изобрёл паровую машину<\/a>.<\/p> 1800 г.<\/strong> – британский изобретатель Генри Модсли создал первый металлорежущий станок. Он позволил использовать болты и гайки стандартного размера.<\/p> 1803 г.<\/strong> – в Америке пущен первый автомобиль с паровым двигателем.<\/p> 1807 г.<\/strong> – спуск на воду парохода Фултона «Клермонт». Начало эпохи паровых судов.<\/p> 1819 г.<\/strong> – первое пересечение пароходом Атлантического океана (от Ливерпуля до Нью-Йорка), плавание длилось 26 дней.<\/p> 1825 г.<\/strong> – первая железная дорога. Построена англичанином Джорджем Стефенсоном. Дорога соединила Стоктон и Дарлингтон.<\/p> 1825 г.<\/strong> – первый кризис перепроизводства. Произошёл в Англии.<\/p> Вторая половина XIX в.<\/strong> – вторая промышленная революция.<\/p> Последняя треть XIX в.<\/strong> – время появления мощных финансовых и промышленных корпораций<\/a>: картелей, синдикатов, трестов, концернов.<\/p> 1844 г.<\/strong> – первая телеграфная линия между Вашингтоном и Балтимором (США).<\/p> 1850 г.<\/strong> – проложен подводный телеграфный кабель по дну Ла-Манша (соединил Англию с материковой Европой).<\/p> 1866 г.<\/strong> – проложен первый телеграфный кабель через Атлантический океан (соединил США и Англию).<\/p> 1858 г.<\/strong> – первый мировой экономический кризис.<\/p> 1864 г.<\/strong> – французский металлург Пьер-Эмиль Мартен изобрёл печь для выплавки стали. Печь получила название мартеновской.<\/p> 1869 г.<\/strong> – открытие Суэцкого канала, кратчайшего водного пути из Средиземного моря в Индийский океан.<\/p> 1876 г.<\/strong> – в США запатентован телефон Александра Белла.<\/p> 1885 г.<\/strong> – немецкий инженер Карл Бенц создал первый бензиновый автомобиль.<\/p> 1895 г.<\/strong> – изобретение радиосвязи.<\/p> 1900 г.<\/strong> – запуск первого управляемого дирижабля.<\/p> <\/strong><\/p> Джордж Стефенсон<\/strong> – английский инженер, изобретатель паровоза.<\/p> Генри Модсли<\/strong> – английский механик, изобретатель токарно-винторезного станка.<\/p> Жозеф Мари Жаккар<\/strong> – французский изобретатель, автор конструкции станка для создания узорчатых тканей.<\/p> Эрнст Вернер фон Сименс<\/strong> – немецкий инженер, изобретатель динамо-машины.<\/p> Роберт Фултон<\/strong> – американский инженер, создатель первых пароходов.<\/p> Оливер Эванс<\/strong> (США), Ричард Тревитик<\/strong> (Англия) – создатели первых паровых автомобилей.<\/p> Карл Бенц<\/strong> – немецкий инженер, создатель первого автомобиля с бензиновым двигателем.<\/p> Отто Лилиенталь<\/strong> – немецкий инженер, пионер авиации.<\/p> Фердинанд фон Цеппелин<\/strong> – немецкий изобретатель, строитель первых дирижаблей.<\/p> Павел Яблочков<\/strong> – русский инженер, создатель электродуговой лампы.<\/p>События<\/strong><\/h3>
Участники<\/strong><\/h3>