19. Инфраструктурный комплекс состав, значение. Виды транспорта

Этот урок открывает тему транспорта как ключевой части инфраструктурного комплекса. Мы проследим, какую роль перемещение людей и грузов играло в выживании и развитии человечества с древнейших времён. Урок познакомит с этапами транспортной революции: от изобретения колеса и приручения лошадей до создания паровых двигателей, автомобилей и самолётов. Вы узнаете, как всего за полтора столетия транспорт полностью преобразил привычный уклад жизни, сократив расстояния и открыв человечеству новые горизонты — вплоть до космических.

Состав, значение. Виды транспорта. Транспорт: история развития

Наша повседневная жизнь тесно связана с посещением различных служб и учреждений, помогающих в решении бытовых вопросов, а также с постоянным перемещением в пространстве. Как мы помним из предыдущих уроков, все эти функции объединяет инфраструктурный комплекс.

Инфраструктурный комплекс — это комплекс отраслей хозяйства, которые обслуживают производство и обеспечивают условия жизнедеятельности общества, а также повышают уровень жизни и благосостояния людей.

Инфраструктурный комплекс играет ключевую роль в развитии экономики и общества, обеспечивая основу для функционирования различных секторов и сфер жизни.

Если связь отвечает за обмен информацией, то за физическое перемещение людей и грузов отвечает транспорт.

Само слово «транспорт» имеет латинские корни. Оно происходит от слова transportare:

• trans означает «через, сквозь»;

• portare переводится как «нести, переносить».

Приставка «транс-» часто используется для обозначения движения через что-либо, например:

• трансконтинентальный — проходящий через весь континент;

• Транссибирская магистраль — железная дорога, проходящая через всю Сибирь.

Встречается эта приставка и в слове «транскрипция» (рис. 1). Транскрипция — это передача элементов звучащей речи через систему знаков.

Таким образом, слово «транспорт» буквально означает «перемещать через пространство».

В современном значении слово «транспорт» используется для обозначения средств перемещения людей и грузов, а также процесса их перевозки.

Стремление перемещаться быстрее было жизненно важным для человека с древнейших времен. Скорость означала успех на охоте и спасение от опасностей (рис. 2).

Полезной была возможность не только перемещаться самому, но и перемещать своё имущество, полезные предметы и т. д.

Значительный прорыв произошёл с развитием водного транспорта. Первые цивилизации и города возникали именно в долинах рек и на побережьях, так как вода была источником жизни, пищи и транспортной артерией (рис. 3).

Наземный транспорт совершил рывок благодаря двум ключевым новшествам:

• изобретению колеса;

• приручению лошадей и других животных, чьи физические способности были значительно выше человеческих.

Вследствие этого появилась возможность ускорить перемещение по земле как самого человека, так и грузов.

Мечта о покорении воздуха долгое время оставалась нереализованной, хотя и нашла отражение во многих сказках и мифах (рис. 4).

Основным направлением развития было совершенствование водного транспорта. Были изобретены вёсла, паруса, якоря и многое другое. Появились огромные корабли. Большинство географических открытий совершалось в результате морских экспедиций на караванах кораблей.

В XVIII веке был изобретён воздушный шар (рис. 5), благодаря чему человеку удалось подняться в воздух, но он оставался скорее развлечением, так как плохо поддавался управлению и сильно зависел от погоды и ветра.

До XIX века наземный транспорт основывался на каретах и экипажах, запряжённых лошадьми (рис. 6).

Однако конец XIX и начало XX века стали эпохой настоящей транспортной революции.

Причиной этому послужило изобретение парового, а затем и бензинового двигателя. Это дало жизнь принципиально новым видам транспорта.

Благодаря изобретению паровозов и автомобилей (рис. 7, 8) начали развиваться железнодорожный и автомобильный транспорт.

Произошло изменение и в водном транспорте: появились пароходы (рис. 9), заменившие парусные суда.

В начале XX века был изобретён первый самолёт с бензиновым двигателем, способный к полёту (рис. 10), и начало своё развитие авиастроение, что в дальнейшем поспособствовало и развитию воздушного транспорта.

Буквально за 50 лет мир полностью преобразился. Поезда, машины, самолёты, а также разные виды другого транспорта — автобусы, троллейбусы, трамваи — всё это перевернуло привычный уклад человеческой жизни (рис. 11).

Если раньше расстояния между городами преодолевались за несколько дней, то теперь — за несколько часов. Машины оказались удобнее лошадей: они не уставали и не требовали отдыха.

Параллельно с развитием уже существующих видов техники человечество совершило следующий грандиозный скачок — изобретение ракет (рис. 12) и совершение первого полёта в космос.

В 1957 году СССР запустил первый искусственный спутник Земли (рис. 13).

В 1961 году Юрий Гагарин стал первым человеком, полетевшим в космос (рис. 14).

Транспорт не стоит на месте. Он продолжает развиваться, появляется множество новых видов транспорта — от развлекательных (гироскутеры, канатные дороги, сегвеи) до полезных (поезда на магнитной подушке, электробусы) (рис. 15). Не исключено, что в ближайшем будущем мы будем повсеместно пользоваться беспилотными автомобилями или летающими такси.

Полезные ссылки

1. Список рекомендованных учебников

2. Интернет-портал fipi.ru

3. Интернет-портал rgo.ru

4. Интернет-портал mosgeo.olimpiada.ru

Проверьте себя

1. Как происхождение слова «транспорт» связано с его современным значением? Объясните, опираясь на латинские корни.

2. Какие два ключевых новшества в истории дали мощный толчок развитию наземного транспорта?

3. Чем машины, появившиеся в результате транспортной революции, были принципиально удобнее традиционного гужевого транспорта (лошадей)?

4. Почему конец XIX и начало XX века называют эпохой транспортной революции? Перечислите не менее трёх новых видов транспорта, появившихся в этот период.

Транспорт и его значение

Транспорт — это одна из самых важных отраслей экономики, которая занимается перемещением грузов и пассажиров, изменением их местонахождения.

Важно понимать, что транспорт не создаёт новый продукт и не изменяет его свойства. Его главная задача — перемещение.

С точки зрения экономики транспорт можно разделить на три категории (рис. 1):

• Транспорт общего пользования, который обслуживает население и сферу обращения (движение продукта от производителя к потребителю).

• Транспорт необщего пользования, используемый для внутрипроизводственных нужд.

• Личный транспорт.

Транспорт — это сфера услуг, которая, не производя товар, увеличивает его стоимость, доставляя к потребителю. Транспорт является связующим звеном между всеми другими отраслями экономики.

Экономическое значение транспорта сложно переоценить. Он выполняет функцию «кровеносной системы» в хозяйстве страны. Транспорт не только обеспечивает перевозки, но и формирует инфраструктуру, способствует развитию территориального разделения труда и напрямую влияет на эффективность экономического развития регионов и страны в целом.

Кроме того, транспорт оказывает значительное влияние на размещение производства и транспортные издержки, которые должны учитываться при планировании эффективного размещения производств.

Транспорт также создаёт огромное количество рабочих мест, что благотворно влияет на экономику страны. К примеру, в 2025 году количество работников в транспортном комплексе составило около 5 млн человек.

Доля транспорта в валовом внутреннем продукте (ВВП) России является важным макроэкономическим показателем. По данным Росстата, в 2023 году она составляла 6,3 % (рис. 2, 3, 4).

Россия — страна с огромными расстояниями между регионами, богатыми различными ресурсами. Транспорт обеспечивает связь между регионами, позволяя перемещать сырьё, продукты и готовые товары. Без эффективной транспортной системы экономика страны была бы сильно фрагментирована, что повлекло бы серьёзные последствия для развития отдельных регионов.

Фрагментация — это процесс деления рынка на несколько частей, схожих по характеристикам.

Благодаря транспорту появляется возможность связать между собой различные производства, создать кооперацию для достижения целей. Например, конечное производство самолётов или крупных станков невозможно без доставки деталей, техники и прочего.

Люди постоянно перемещаются, ездят на переговоры, устраивают встречи по бизнесу. Всё это связывает территории между собой, и всё это невозможно без транспортной инфраструктуры.

Для внешней торговли, критически важной для России, транспорт обеспечивает экспорт и импорт товаров через морские порты, железнодорожные терминалы и аэропорты.

Современная экономика сильно зависит от эффективной логистики.

Логистика — совокупность организационно-управленческих и производственно-технологических процессов по эффективному обеспечению различных систем товарно-материальными ресурсами.

Именно транспорт обеспечивает бесперебойное функционирование цепочек поставок, влияя на цены, доступность товаров и конкурентоспособность предприятий. Например, часто в пределах Центральной России из-за выгодного транспортно-географического положения и развития сетей цены на товары ниже, чем в других регионах.

Развитие транспортной инфраструктуры стимулирует развитие смежных отраслей — машиностроения, строительства, логистики и других (рис. 5).

Социальное значение транспорта не менее важно. Благодаря ему обеспечиваются:

• Доступность услуг: доступ населения к образованию, медицинскому обслуживанию и другим социальным услугам, особенно в удалённых регионах.

Например, авиасообщение является часто одним из немногих способов добраться до некоторых населённых пунктов. В такие города, как Нарьян-Мар, Анадырь, Норильск, Певек в некоторые периоды можно добраться только на самолёте, поскольку ж/д и автосообщения с Центральной Россией нет (рис. 6).

• Миграция и мобильность: перемещение людей в поисках работы, образования или лучших условий жизни.

  Развитие транспортной системы способствует более удобному и быстрому способу доехать до работы или учёбы, что экономит силы и положительно влияет на экономику страны и человеческий потенциал.

• Развитие туризма: транспортная доступность является ключевым фактором для развития туризма, приносящего доход и способствующего экономическому росту.

  Например, ввод более быстрых поездов до Владимира, Ярославля, Сергиева Посада и других важных туристических центров повлиял на рост туристического потока в них (рис. 7).

В современном мире транспорт должен быть удобным и быстрым.

Геополитическое и стратегическое значение транспорта делает его вопросом национальной безопасности. Транспортная инфраструктура является критической и уязвимой для различных угроз, её надёжное функционирование важно для обеспечения национальной безопасности.

Транспортные узлы и важные пути имеют стратегическое значение. К примеру, во время Великой Отечественной войны часть уже уложенных железнодорожных путей на Дальнем Востоке и Сибири (впоследствии — Байкало-Амурской магистрали, или БАМа), находившихся в эксплуатации, была переориентирована на обслуживание нужд фронта либо разобрана и отправлена на нужды обороны (строительство Волжской рокады).

Транспортные пути, особенно морские и воздушные, связывают Россию с другими странами, влияя на её международные отношения и геополитическое положение. Например, Северный морской путь (рис. 8) имеет стратегическое значение для развития арктического региона и укрепления позиций России в Арктике.

География транспорта в России определяется её огромной территорией, разнообразными природными условиями и неравномерным размещением населения (рис. 9) и производства. Это приводит к формированию сложной и неоднородной транспортной сети с различной плотностью и развитостью в разных регионах.

Различные виды транспорта, взаимодействуя и иногда конкурируя друг с другом, образуют единую транспортную систему.

Заметим, что различные виды транспорта могут конкурировать между собой в плане перевозки как грузов, так и пассажиров. Ярким примером является конкуренция скоростных поездов из Москвы в Санкт-Петербург с самолётами. С планируемым вводом высокоскоростной магистрали эта конкуренция станет ещё выше.

Транспортный узел — это центр, в котором сходятся несколько видов транспорта и происходит обмен грузов и пассажиров между ними.

Транспортные узлы располагаются в крупных городах, в приморских и приграничных районах.

Крупнейшие транспортные узлы России — это Москва, Санкт-Петербург, Мурманск, Нижний Новгород, Владивосток, Екатеринбург, Краснодар, Казань и многие другие (рис. 10).

Основные дороги и транспортные коммуникации сосредоточены на юге и западе страны.

В целом развитие транспортной сети выше в западных и южных регионах России, что закономерно обусловлено более высокой плотностью населения, историческим развитием и концентрацией производств.

Полезные ссылки

1. Список рекомендованных учебников

2. Интернет-портал fipi.ru

3. Интернет-портал rgo.ru

4. Интернет-портал mosgeo.olimpiada.ru

Проверьте себя

1. Транспорт является отраслью экономики, которая не создаёт новый продукт. Какую же главную функцию он тогда выполняет в экономике?

2. Приведите не менее трёх конкретных примеров, как транспорт влияет на повседневную жизнь и возможности людей.

3. Почему развитие транспортной сети в России отличается большой неравномерностью и основные магистрали сосредоточены на западе и юге страны?

Виды транспорта и основные показатели его работы

Выделяют несколько основных видов транспорта:

• сухопутный,

• водный,

• воздушный (авиационный),

• трубопроводный.

Сухопутный транспорт включает в себя автомобильный и железнодорожный (рис. 1).

Гужевой транспорт — это транспорт, в котором в качестве тяги используется сила упряжных животных (лошадей, волов, буйволов, верблюдов, ослов, мулов, оленей) (рис. 2). Такой вид транспорта всё ещё используется в удалённых регионах.

Водный транспорт подразделяется на морской и речной (рис. 3).

Воздушный транспорт является самым скоростным и одновременно самым дорогим видом транспорта (рис. 4). Дороговизна авиационного транспорта связана с тем, что самолёты потребляют большое количество топлива, кроме того, само производство такой техники также дорогое, а затраты на безопасность и инфраструктуру выше, нежели у других видов транспорта.

Трубопроводный транспорт — это особый вид транспорта, осуществляющий передачу нефти, газа и нефтепродуктов по трубопроводу (рис. 5).

Иногда к транспорту относят электронный — это специфический, узкоспециализированный и высокоэффективный вид транспорта, осуществляющий передачу электроэнергии на большие расстояния по высоковольтным линиям электропередачи (рис. 6).

На начало 2025 года единая транспортная система России включает в себя:

• Около 88 тыс. км железнодорожных путей (рис. 7).

• Более 1,7 млн км автодорог (рис. 8).

• Около 260 тыс. км трубопроводов (рис. 9).

• Около 102 тыс. км водных судоходных путей (рис. 10).

По вышеуказанным показателям Россия входит в топ-5 стран мира, а по длине трубопроводной сети уступает только США.

Эффективность транспортной системы оценивается такими показателями, как грузооборот и товарооборот.

Грузооборот — это показатель объёма перевозки грузов, рассчитываемый как произведение массы перевезённого груза за определённое время и расстояния его перевозки.

Единица измерения грузооборота — тонно-километр (т · км). Например, если автомобиль за год перевёз 100 тонн груза на расстояние 200 км, грузооборот составит 20 000 тонно-километров.

По данным Росстата, в 2024 году общий грузооборот транспорта в России превысил 5 600 000 млн тонно-километров (без учета статистической информации по новым регионам).

Наибольший грузооборот имеют железнодорожный и трубопроводный виды транспорта. На каждый их них приходится по 45 % от всего грузооборота.

Товарооборот — это объём продаж товаров, выраженный в деньгах или натуральном измерении, за определённый промежуток времени.

По данным Федеральной таможенной службы (ФТС), товарооборот России по итогам 2024 года составил 716,9 млрд долларов. Основными торговыми партнёрами за этот период были:

• Китай — 33,8 %;

• Индия — 8,8 %;

• Турция — 8,3 %;

• Беларусь — 7,1 %;

• Казахстан — 4,0 %.

Пассажирооборот — это показатель работы транспорта, связанной с перемещением пассажиров, рассчитываемый как произведение числа перевезённых пассажиров и расстояния перевозок по каждому виду транспорта.

Пассажирооборот измеряется в пассажиро-километрах. К примеру, число пассажиров автобуса равно 32, расстояние по маршруту — 130 км. Для расчёта пассажирооборота необходимо 130 умножить на 32, соответственно, пассажирооборот составит 4160 пассажиро-км.

По данным Росстата, общий пассажирооборот составил почти 530 000 млн пассажиро-километров (без учёта статистической информации по новым регионам).

Около 54 % от всего пассажирооборота пришлось на воздушный транспорт, что связано с большой дальностью перевозок.

По итогам 2024 года лидирующие позиции по пассажиропотоку среди всех транспортных предприятий России занял московский аэропорт Шереметьево (рис. 14). За год его услугами воспользовались около 44 млн человек.

По общему количеству перевезённых пассажиров лидирует автомобильный транспорт.

Ключевые показатели работы транспорта также включают:

• себестоимость;

• среднюю скорость;

• безопасность;

• комфорт;

• влияние природных факторов.

Себестоимость складывается из стоимости транспортного средства, транспортного пути, объёма перевозок и стоимости погрузочно-разгрузочных станций.

Самым дешёвым видом транспорта является морской, самым дорогим — воздушный (рис. 15, 16).

Скорость перевозок разных видов транспорта имеет существенные различия. Наиболее быстрый транспорт — воздушный, а самый медленный вид транспорта — водный, в том числе и морской, и речной. Однако водный транспорт не теряет своей актуальности, так как имеет значимое преимущество — возможность перевозки большого объёма грузов.

Влияние природных условий характерно преимущественно для воздушного и водного транспорта. К примеру, использование воздушного пространства становится невозможным в периоды извержений вулканов или сильного ветра, а также в условиях низкой видимости.

При изучении географии важно говорить о территориальной доступности транспорта и плотности дорог.

Плотность дорог — это показатель, рассчитываемый как отношение протяжённости дорог к площади территории (км / кв. км).

Например, протяжённость дорог составляет 1000 км, а площадь территории — 100 кв. км. Необходимо 1000 разделить на 100, получаем значение 10 км на 1 кв. км территории.

Плотность автомобильных и железнодорожных сетей в России крайне неравномерна. Западные и южные регионы страны имеют более высокие показатели плотности дорог.

Наибольшая плотность транспортных сетей наблюдается в Москве, Санкт-Петербурге, Московской области, Тульской области, Калининградской области и Краснодарском крае.

Ежегодно в России реализуется множество важных транспортных проектов, направленных на развитие инфраструктуры и связности регионов.

Одним из самых значимых проектов для нашей страны является Крымский мост (рис. 18). Он состоит из двух параллельных мостов — автомобильного и железнодорожного — и имеет общую протяжённость 19 км. Строительство было завершено в 2020 году.

Одним из ключевых элементов транспортной системы Москвы и Подмосковья является ЦКАД —Центральная кольцевая автомобильная дорога (рис. 19), предназначенная для разгрузки МКАДа и различных федеральных трасс. Длина дороги на начало 2025 года составляет 336 км.

Также к важным проектам относится строительство и расширение путей в Сибири и на Дальнем Востоке, в том числе БАМа (Байкало-Амурской магистрали), строительство скоростной инфраструктуры и обновление подвижного состава.

Итак, мы рассмотрели транспорт России и убедились в том, что он играет важнейшую роль в развитии нашей страны и формировании уровня жизни её населения. Транспорт России продолжает развиваться, принося всё новые и новые блага для общества.

Полезные ссылки

1. Список рекомендованных учебников.

2. Интернет-портал fipi.ru.

3. Интернет-портал rgo.ru.

4. Интернет-портал mosgeo.olimpiada.ru.

Проверьте себя

1. Назовите основные виды транспорта, которые образуют единую транспортную систему России.

2. Объясните, чем отличается грузооборот от пассажирооборота и как рассчитывается каждый из этих показателей.

3. Сравните морской и воздушный транспорт по трём параметрам: себестоимости перевозок, скорости и зависимости от природных условий.

4. Что такое плотность дорог и как рассчитывается данный показатель? Приведите минимум пять примеров субъектов России с наибольшей плотностью транспортных сетей.

Список использованных источников:

Изображения используются согласно лицензии Shutterstock / FOTODOM 
Иллюстратор Зотова Е. М.
Иллюстратор Гусева Н. С.
© Наталья Селиверстова / РИА Новости
Источник: wikipedia.org / название: Ascension captive d’une montgolfière (Jean-François Pilâtre de Rozier) dans les jardins de la papèterie Réveillon, le 19 octobre 1783 / атрибуция: public domain, автор: Claude Louis Desrais
Источник: wikipedia.org / название: Steam locomotive Puffing Billy shortly before it was handed over o the museum in 1862 / атрибуция: public domain, автор неизвестен
Источник: wikipedia.org / название: The Soyuz TMA-5 spacecraft blasts off from the Baikonur Cosmodrome / атрибуция: public domain, автор: NASA/Bill Ingalls
Источник: wikipedia.org / название: A replica of Sputnik 1 / атрибуция: public domain, автор: NSSDC, NASA
Источник: wikipedia.org / название: Yuri Gagarin before the start / атрибуция: Mil.ru, автор: Минобороны РФ
Источник: wikipedia.org / название: Concours de fiacresautomobiles, 1898, Paris / атрибуция: Mil.ru, автор: Жюль Бо
Источник: mcd.mosmetro.ru / название: wagons-map_page / атрибуция: mcd.mosmetro.ru